By akademiotoelektronik, 04/04/2023

F-35: куца патица, негодна за полет | JDM

Канада е на път да възложи най-големия военен договор в своята история за замяна на нашия 40-годишен флот от прехващачи CF-18. Договорът се очаква следващата година, като първите устройства ще започнат да се доставят през 2025 г.

Отава иска да купи 88 самолета за 15 до 19 милиарда канадски долара. Но общата цена за пълния жизнен цикъл на устройството може да бъде четири пъти тази сума или повече от 77 милиарда долара. Отава оценява предложенията на Lockheed Martin (F-35 Lightning II), Boeing (F/A-18E/F Super Hornet) и шведския Saab (Gripen E).

Самолетът, който Отава изглежда предпочита, F-35, е куца патица, летяща пуйка, албатрос. През последните няколко месеца натрупването на проблеми с програмата F-35 потвърждава, че след двадесет години разработка този реактивен самолет е жалък провал.

Много експертни доклади твърдят, че F-35 никога няма да успее да отговори на високите очаквания, възлагани му. Има дори съобщения, че висши членове на ВВС на САЩ започват да губят вяра в устройството. По този начин двигателят на самолета изпитва проблеми, които могат да блокират 43% от американския флот от F-35 - или около 800 самолета - до 2030 г.

Пентагонът е единствено виновен за бедствието. Той искаше корпусът на същия самолет да може да излита вертикално и да спира във въздуха, като същевременно има способността за стелт свръхзвуков полет. А също и да каца на самолетоносачи. Невъзможна мисия.

За Джъстин Трюдо изборът на F-35 би бил отказ. По време на предизборната кампания през 2015 г. той заяви, че ще се откаже от закупуването на самолети F-35, ако стане министър-председател. Но оттеглянето от програмата за F-35 ще струва на Канада 313 милиона долара. През 2006 г. Отава обеща 551 милиона долара за проекта.

Да се ​​надяваме, че Канада няма да избере F-35. Ето защо.

Решението на Отава да закупи F-35 би демонстрирало намерението си да има способността да се ангажира военно заедно с американците навсякъде по света.

Съединените щати очакват Канада, подобно на другите си съюзници, да придобие F-35, които предлагат пълна софтуерна и хардуерна съвместимост с американската авиация, превръщайки нашата авиация в спомагателни военновъздушни сили на Съединените щати.

Тези самолети не са необходими за отбраната на Канада. F-35 не е самолет, предназначен да осигурява противовъздушната отбрана на нашата територия. Това не е прехващач, а атакуващ самолет. Неговата стелт технология е проектирана да му даде решаващо предимство при мисии с първи удар в началната фаза на войната.

Нямаме нужда от F-35, освен ако не искаме да се присъединим към американските военни приключения през следващите десетилетия, когато Вашингтон ще води неизбежните ариергардни битки на западащите световни империи.

Това, от което се нуждаем, е истински прехващач, който да наследи F-18 в ролята му на противовъздушна защита на територията. И все още можем да отложим с няколко години избора на устройство за това. Канада току-що придоби 25 използвани австралийски F-18, за да добави към своя флот CF-18. Отлична идея.

Американските F-35 вече бяха остарели, преди дори да направят първия си полет: дните на самолетите с пилоти на борда са преброени. Бъдещето на военната авиация е на страната на самолетите роботи, дроновете.

Защо не видим дали можем да направим технологични актуализации, за да запазим настоящите си CF-18, докато чакаме разработването на бъдещи дронове прехващачи?

Но вие ще кажете, че тогава рискуваме да бъдем технологично понижени от нашите потенциални противници. Руснаците например?

Техните бомбардировачи, които патрулират по нашите брегове от десетилетия, не са на път да бъдат пенсионирани. Русия реши да остави старите си витлови ТУ-95 в експлоатация до 40-те години на миналия век, когато те ще станат на 100 години. Тогава нашите CF-18 щяха да бъдат едва на 60 години!