By akademiotoelektronik, 24/08/2022

Kuumailmapallolento: taivaalle nouseva koulu Löytö: kuumailmapallon lentämistä oppiminen

Kauniina kesäiltana tapasimme harrastajia. Kokousta siirrettiin useaan otteeseen sään vuoksi. Koska emme lennä, kun on liian kuuma, kun sataa, kun tuuli ylittää 20 kilometriä tunnissa. Emme myöskään nouse mihinkään aikaan päivästä. Lennot tapahtuvat heti auringonnousun jälkeen tai juuri ennen auringonlaskua. Tällöin ilmamassa on vakainta.

Sinä päivänä tuuli oli 3 solmua, se tuli koillisesta ja koko belgialaisen ilmapalloseuran joukkue Namurissa asettui paikalleen. Kolme ilmapalloa nousee Leuze-Longchampsista Namurin maakunnassa. Se, joka ottaa tiimimme kyytiin, löytöinnokkaan pariskunnan varaama ilmapallo ja kouluilmapallo. Laivalla Guillaume, koulutukseltaan lentäjä, mutta joka haluaa tutustua maailmaan eri tavalla. Hän aloitti harjoittelun yli vuosi sitten. Hän lentää päivän ohjaajan Gauthierin kanssa.

Ennen patenttinsa saamista Guillaume läpäisi lääkärintarkastuksen. Hän seurasi sitten sata tuntia oppituntia ennen kuin suoritti ensimmäisen kokeen, joka kattaa lentoaseman, navigoinnin, Belgian ilmatilan ja sään, jotka ovat epäilemättä tärkeimmät tiedot. Koska ilmapallon lennättämiseksi sinun on kesytettävä tuuli. Hän päättää kaikesta, erityisesti laskeutumispaikan.

Ennakoi kaikki

Hot air balloon ottaa korkeudesta Discovery: oppia lentämään kuumailmapallolla

Ensimmäinen vaihe: hanki yksityinen lentäjän lupakirja. Sitä varten tarvitsee lentää parikymmentä tuntia kaksin ja yksin. Opi leikkiä korkeudella, ilmamassoilla. Lentoharjoitukset seuraavat toisiaan. Guillaume toteuttaa useita "touch-and-go", joissa hän oppii tarkkuuden. Hän tekee useita jyrkkiä nousuja (3m/s), oppii saavuttamaan eri tasoja ja pysymään siellä, kiertämään palloa 360 astetta. Hän hyödyntää lentoa myös hätätoimenpiteiden tarkastelussa: kuinka hallita turbulenssia, mitä tehdä, jos poltin sammuu,... Kaikki on ennakoitava.

Hänen mukaansa vaikein asia on pallon hitaus, joka kestää 15-20 sekuntia ennen kuin reagoi. Sitten hän valmistelee laskeutumisensa. On valittava avoin paikka, jota ei viljellä (kunnioituksesta viljelijöiden työtä kohtaan). Karjaa tulee välttää, koska ne voivat pelätä. On myös välttämätöntä välttää muita ansoja, kuten voimalinjoja, suurjännitekaapeleita. Lähestymistapa on sujuva sinä päivänä. Täydellinen suoritus, jonka avulla opiskelijamme voi mennä yksin seuraavalla kerralla. Patentti ei ole kovin kaukana. Kun hän on saanut sen, hän voi pidentää koulutustaan ​​50 lentotunnilla. Tämä on edellytys matkustajien kyytiin nousemiselle.

Tags: