By amk, 08/04/2023

Droonit ansaitsevat paikkansa vesihuollossa Ranskassa

He tarkkailevat putkia, viemäriä, patoja ja jokia: lentävät, kelluvat tai rullaavat droonit ovat ansainneet paikkansa vesihuollossa Ranskassa ja syrjäyttäneet ihmiset tietyissä vaarallisissa tehtävissä.

Alban Chesneau, kypärä päässä, nostaa kaivon kantta haalla. In-R-päällikkö tarttuu drooniin sen suojahäkistä ja pudottaa koneen putkeen.

Kaikki valot päällä, drone uppoaa, kaivon seinät palauttavat neljän pienen moottorin korkean äänen. Teknikko luottaa nyt kameraansa navigoidakseen viemäriverkostossa Orléansissa Keski-Ranskassa.

"Yhdellä aukolla pystymme tarkastamaan 150-200 metriä luonteesta ja puhtaudesta riippuen", selittää Saint-Herblainissa (länsi) toimiva lentäjä.

Esteitä voi olla lukuisia ja ohjaaminen vaikeaa ahtaassa ympäristössä: hämähäkinseitit, juuret, vedenkorkeus... Tarkastus voidaan rajoittaa noin viiteenkymmeneen metriin laskua kohden.

"Mutta kun otetaan huomioon akkujen määrä paikan päällä, pystymme suorittamaan tarkastuspaneelin, joka pyörii 750 metristä kilometriin päivässä", lisää kauko-ohjain. "Ilman, että joutuisi laskeutumaan verkostossa olevasta ihmisestä."

Sieltä lähellä Jean-François Bramard, Cambulle-yhtiön perustaja Bouc-Bel-Airissa (etelä), valmistautuu myös laskemaan laitettaan, mönkijää.

"Tarvitsemme ketterän koneen, jolla on aivan erityiset ominaisuudet, jotka mahdollistavat sen liikkumisen paikoissa, joissa on kiviä, pulloja, juuria, paljon esineitä. Tavoitteena on pystyä suorittamaan huomioitavia tunnistuskuvia työtä", hän selittää ja tarkistaa, että pyörät ovat nivelletty kaikkiin suuntiin.

Ranskalaiselle jättiläiselle Suezille, joka hallinnoi osaa Orléansin saniteettiverkostosta, pienet kauko-ohjattavat ajoneuvot ovat todellinen voimavara.

"Nämä tekniikat ovat täysin toimintakunnossa. Tänä vuonna teimme Orléansissa 3 kilometriä tarkastuksia verkostojen strukturoinnissa, joiden tarkastaminen oli välttämätöntä. (...) Konkreettisesti tämä mahdollistaa tilan tuntemisen. perintö kaupunkien alla", toivottaa tervetulleeksi Alexandre Ventura, Suezin innovaatio-, diagnostiikka- ja robotiikkajohtaja.

- Riskit vältetty -

"Nämä ovat työtunteja maan alla (...) ja riskinottoa vältetty", hän sanoo tyytyväisenä.

Nämä edut eivät rajoitu viemäreihin. Droneja käytetään lähes kaikilla vesihuollon sektoreilla, kuten patojen valvonnassa.

"Tarkastuksen aikana pätevät ihmiset tutkivat jalan. Käyttämällä kameralla varustettua dronea pääsemme mielenkiintoisiin näkökulmiin, joihin jalankulkijoilla ei ole pääsyä", sanoo Jordan Perrin, France Diguesin insinööri. padonjohtajien yhdistys.

Lämpöanturin lisääminen voi myös mahdollistaa vuotojen paikantamisen. Lidar (lasertelemetria) mahdollistaa myös alueen hienon topografian saamisen.

"Ennen se oli helikopterikone. Se maksaa nyt paljon vähemmän", insinööri arvostaa. "Ja nyt voimme käyttää myös vesidroneja kaikkeen syvyysmittaukseen."

Tämä on ADCPron säde. Breuil-en-Vexinissä (Pariisin alue) sijaitsevan yrityksen kelluvat laitteet valvovat siten jokia, järviä, satamia ja vesistöjä. Hän työskentelee alueellisissa ympäristöosastoissa, vesivirastoissa, laboratorioissa ja jopa Suezissa ja Veoliassa.

Sen yksirunkoisia tai trimaraaneja, jotka voivat kuljettaa jopa 25 kiloa instrumentteja, käytetään useissa tehtävissä: "merenpohjan kartoittamisessa", "välittömän virtauksen mittaamisessa", näytteenotossa, kertoo sen presidentti Danny Engel.

Pienet oranssit veneet mittaavat myös erilaisia ​​parametreja (klorofylli, ammonium, nitraatit, pH, johtavuus, lämpötila, sameus jne.) paikoissa, joihin miehistön on vaikea päästä käsiksi. "Hyrosuihkumoottorit (vesipropulsio, toimittajan huomautus) mahdollistavat evoluution levissä tai satama-alueilla ilman, että köysiä tarvitsee murehtia", johtaja arvostaa.

Jälleen selvä voitto. "Kiinnostus on myös se, ettei ketään ole vesillä, koska on olemassa hukkumisvaara", hän jatkaa. "Yleensä veneeseen tarvitaan kolme: lentäjä, teknikko ja valvoja. Koulutettuja ihmisiä ja joskus pitkäänkin. Tarvitsemme vain yhden lentäjän. Ja dronin menettäminen on hyväksyttävää, miehen menettäminen ei."

Tags: