By akademiotoelektronik, 02/04/2023

MotoGP Styria J3 Debriefing Joan Mir (Suzuki / 2): "Menetin kaikki mahdollisuudet voittoon noin kahdessa kierrossa" jne. (koko)

Tänä sunnuntaina 8. elokuuta 2021 Joan Mir vastasi Red Bull Ring -radan toimittajien kysymyksiin Steiermarkin GP:n lopussa.

Kävimme kuuntelemassa (teleneuvotteluohjelmiston kautta) espanjalaisen kuljettajan sanoja, joka oli kilpailussa toinen johtattuamme hyvän taistelun Jorge Martínia vastaan.

Kuten tavallista, raportoimme tässä Joan Mirin sanat ilman muotoilua.

---

Joan, olit erittäin vahva koko viikonlopun, mutta et tarpeeksi vahva voittaaksesi. Mutta sinun täytyy silti olla erittäin tyytyväinen tapaan, jolla tämä kauden toinen osa alkoi…

"Olen erittäin iloinen, tämä on todella tärkeä palkintokorokkeelle, varsinkin kun joukkue Japanissa työskenteli kovasti. Ja lopulta se, että pystymme taistelemaan voitosta ja päästä palkintokorokkeelle täällä Itävallassa, on todella hienoa joukkueelle. Olen siis erittäin iloinen ja ylpeä heistä. Kilpailun suhteen yritin antaa maksimin koko päivän täällä, mutta vähintä mitä voimme sanoa on, että Jorge Martin oli tänään meitä vahvempi.

"Aluksi pystyin pysymään hänen luonaan ja olin erittäin mukava. Myöhemmin pelästyin useaan otteeseen menemällä leveälle jarrutuksella ja menetin kaikki mahdollisuudet voittoon noin kahdessa kierrossa. Olin siis lähellä voittoa tänään, mutta se ei riittänyt. Meidän on opittava ja parannettava pyörää, mutta myös ratsastustani ja koko pakettia. Yritämme olla vielä vahvempia, jotta voimme taistella voitosta ensi viikonloppuna.

Suzuki käytti ajokorkeuslaitetta tänä viikonloppuna ja se näyttää toimineen melko nopeasti. Oletko siis varma, että pystyt löytämään ne viimeiset kymmenesosat, jotka puuttuvat voidaksesi pelata voitosta?

"En voi sanoa, että tämä laite on etu verrattuna muihin. Näin voit yksinkertaisesti aloittaa samoissa olosuhteissa kuin muut. Meidän on vielä parannettava tätä laitetta, koska se on edelleen ensimmäinen prototyyppi tällä alueella ja parantamisen varaa on. Jatkamme pyörän parantamista toisella versiolla, jonka tuomme tähän aiheeseen.

"Muut ovat käyttäneet tätä laitetta pitkään, ja siksi tarvitsemme edelleen lisätietoja. Mutta tänään olemme ottaneet hyvän askeleen tällä tasolla. Emme odottaneet käyttävämme sitä koko viikonloppuna, koska Japanissa he eivät voineet tehdä paljon testausta ajan puutteen vuoksi. Minun piti siis mielessäni ajaa mahdollisimman monta kierrosta antaakseni joukkueelle mahdollisimman paljon tietoa. Mutta olen iloinen, että tämä laite lopulta toimii hyvin. »

Mitä mieltä olet Jorge Martinista? Pilotista, mutta myös sen mahdollisuuksista tulevaisuudessa?

"Mielestäni Jorgen lahjakkuus on erittäin korkea, me kaikki tiedämme sen. En ole varma, tuleeko hän olemaan nopeampi tulevaisuudessa, mutta uskon hänen olevan johdonmukaisempi, koska kuten hän itse sanoi: Kun taistelet paalupaikasta, se johtuu siitä, että sinulla ei ole paljon aikavoittoja jäljellä. toivoa! Toisaalta uskon, että hän pystyy olemaan nopeampi jokaisessa kilpailussa. Näin pitäisi lopulta tapahtua. Qatarissa näimme, että hän oli sopeutunut erittäin hyvin Ducatiin ja MotoGP:hen alusta alkaen. Mutta vaikeinta tulevaisuudessa on tämän suoritustason ylläpitäminen.

Viime vuonna toisessa kilpailussa Itävallassa näimme aivan erilaisia ​​tuloksia kuin ensimmäisessä. Luuletko, että sama toistuu ensi sunnuntaina?

"Luulen, että viime vuonna näimme useita ratsastajia eturintamassa, joita emme odottaneet toisessa kilpailussa. Uskon, että näin tulee käymään jälleen tällä kertaa, koska kilpailussa on paljon kierroksia, ja se yleensä asettaa kaikki tasapuolisille pelikentille. Uskon, että hierarkia todella tiukentuu. »

Kuinka tärkeä tämä toinen sija on sinulle mestaruussarjassa?

"Podiumille sijoittuminen on aina jotain tärkeää. Kauden ensimmäisessä osassa näytti siltä, ​​että emme voi toivoa enempää kuin palkintokorokkeelle, mutta tällä kertaa olin lähellä voittoa, ja se on positiivisin asia. , paljon enemmän kuin lopputulos. Suorituskykymme on parantunut, ja se on tärkeintä.

Näimme kolme punaista lippua kolmessa kilpailussa tänä viikonloppuna. Pitäisikö meidän päätellä, että tämä rata on liian vaarallinen MotoGP:lle ja että on tarpeen harkita sen ulkoasun muuttamista?

"Käännös 3 on erittäin kriittinen, se on erittäin vaarallinen varsinkin märällä tiellä. Mutta mikä on myös vaarallista, on käänne 1, koska kun tulet tästä käännöksestä, löydät itsesi niemekkeeltä ja sitten sinulla on resurssi, ja jos siellä tapahtuu jotain, et näe sitä. Viime vuonna näimme siellä suuren onnettomuuden, ja tänään Lorenzo Savadorille ei onneksi tapahtunut mitään vakavaa. Loppujen lopuksi on totta, että tämä piiri on erittäin kriittinen turvallisuuden kannalta. »

Luuletko, että olisit voinut taistella voitosta tänään ilman ajokorkeuslaitetta?

"En usko. Täällä Itävallassa olisi ollut erittäin vaikeaa saavuttaa sama suorituskyky ilman tällä laitteella ajamista. »

Oliko ajokorkeuslaitteen käyttö sinulle luontevampaa kilpailun lopussa vai pitikö sinun vielä miettiä parasta käyttötapaa?

"Ajoin koko päivän perjantaina varmistaakseni, että siitä tuli automaattinen mielessäni. Mutta mikä todella auttoi minua, oli nähdä, että tällä laitteella sain paljon paremman kiihtyvyyden. Jos et tienaa laitteella mitään, unohdat sen, mutta jos se antaa sinulle tuloja, se on erittäin helppo omaksua.

Toikoiko ajokorkeusmittari sinulle uusia tuntemuksia renkaiden kanssa?

Tämä on asia, jota meidän on vielä analysoitava. Tämä on ensimmäinen kerta, kun kilpailemme tällä laitteella. Siksi minulle oli tärkeää osallistua kilpailuun hänen kanssaan kerätäkseni paljon tietoa. Saatoin todellakin tuntea enemmän huononemista kilpailun lopussa, mutta en ole varma. Meidän on vielä analysoitava tämä. »

Steiermarkin MotoGP Grand Prix Red Bull Ringissä: Tulokset

Ranking-hyvitys: MotoGP.com